如果在駕駛時(shí)聽到了警笛聲，駕駛員通常會(huì)因想弄清楚警笛聲的方向而導(dǎo)致在做駕駛決策時(shí)猶豫不決。不過，據(jù)外媒報(bào)道，加拿大初創(chuàng)公司Soltare推出了一個(gè)新型iHear系統(tǒng)，能夠通過在儀表盤顯示屏上展示警笛聲的方向，對(duì)駕駛員提供幫助。

　　iHear既可作為一個(gè)后市場(chǎng)改裝部件，也可作為工廠原裝部件，既可用于傳統(tǒng)汽車，也可用于自動(dòng)駕駛汽車。該系統(tǒng)包括4個(gè)低成本的防風(fēng)雨的MEMS麥克風(fēng)，可安裝在汽車的四個(gè)角落。

　　最開始，只需要一個(gè)麥克風(fēng)就可以探測(cè)到呼嘯而來的警笛聲。一旦探測(cè)到該警笛聲，該系統(tǒng)就可利用其余三個(gè)麥克風(fēng)的三角定位聲源法來確定警笛聲的位置。此外，此類信息都會(huì)顯示在儀表盤上，其中一個(gè)紅色的LED燈會(huì)顯示急救車會(huì)從車輛的哪一邊駛近。

　　然后，駕駛員，或者自動(dòng)駕駛汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就可以采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。據(jù)報(bào)道，在目前的狀態(tài)下，該裝置可以探測(cè)并定位距離車輛半公里（約0.3英里）的警笛聲。

　　實(shí)際上，也有其他幾家公司研發(fā)了此類警笛聲定位系統(tǒng)。不過，Soltare公司的總裁Warren Sheydwasser表示，iHear系統(tǒng)能夠脫穎而出的原因在于，所有的處理過程都在車內(nèi)一個(gè)便宜的微處理器上進(jìn)行，而不是在基于云計(jì)算的服務(wù)器上進(jìn)行，而且該系統(tǒng)不需要大量數(shù)據(jù)。

　　iHear系統(tǒng)提供的自動(dòng)探測(cè)功能能夠讓汽車更加安全，同時(shí)也提高了急救車在交通中的導(dǎo)航能力，有可能減少碰撞事故。