東風(fēng)日產(chǎn)為旗下首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)vc-turbo命名為“超變擎”，同時(shí)官方還宣布在未來(lái)兩年內(nèi)推出四款搭載vc-turbo“超變擎”的車(chē)型，并有望在更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用可變壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

　　從vc-turbo的中文命名來(lái)看，官方取“超變擎”三個(gè)字主要想表達(dá)vc-turbo“具有超越時(shí)代的技術(shù)儲(chǔ)備”、“可變壓縮比”、以及“發(fā)動(dòng)機(jī)引擎”三方面中的“超”“變”“擎”三字，而目前東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)英菲尼迪旗下各有一款車(chē)型搭載vc-turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是第七代天籟以及英菲尼迪qx50。

　　作為全球首款采用可變壓縮比的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，vc-turbo 2.0t超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)擁有185kw的最大功率和380nm的峰值扭矩，其發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的壓縮比可以在8：1到14：1之間實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)切換，在低圧縮比狀態(tài)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為迅猛，而在高壓縮比時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，vc-turbo超變擎也是唯一一款在今年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的日本品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除此之外，我們也了解到了更多vc-turbo超變擎的生產(chǎn)工廠的消息。目前，vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)在全球僅有兩個(gè)工廠生產(chǎn)，其中主要的生產(chǎn)基地位于日本橫濱的日產(chǎn)工廠，而在國(guó)內(nèi)，vc-turbo則由東風(fēng)日產(chǎn)鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行裝配和生產(chǎn)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與2013年1月正式投入生產(chǎn)，主要的生產(chǎn)工藝包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋毛坯的鑄造，缸體、缸蓋、曲軸及凸輪軸等零部件的裝配和測(cè)試，并先后投產(chǎn)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下hr、mr及qr系列發(fā)動(dòng)機(jī)。而目前東風(fēng)日產(chǎn)鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也是全球除日本總部外唯一一個(gè)可以生產(chǎn)vc-turbo的工廠。

　　不過(guò)由于技術(shù)導(dǎo)入尚不完全，鄭州工廠目前主要自主生產(chǎn)的都是發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體等外觀件，諸如vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓多連桿部分還需要從日本進(jìn)口。據(jù)悉目前vc-turbo的國(guó)產(chǎn)化率為21%，不過(guò)隨著技術(shù)的逐步導(dǎo)入，預(yù)計(jì)在2020年4月，vc-turbo的多連桿等部件將正式國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)vc-turbo的國(guó)產(chǎn)化率將提升至70%。

　　值得一提的是，目前東風(fēng)日產(chǎn)鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠對(duì)于vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)化生產(chǎn)率也與日本橫濱總部無(wú)異，均到達(dá)30%。該vc-turbo的生產(chǎn)線僅需要7名員工即可完成裝配，同時(shí)每個(gè)需要人工組裝的步驟均配有視頻監(jiān)控以達(dá)到準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)盤(pán)安裝為例，攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控人工組裝的進(jìn)度，并通過(guò)系統(tǒng)及圖像顯示的方式告知裝配員是否將螺栓擰緊，若有偏差，該流水線會(huì)自動(dòng)停止，直至保證所以步驟準(zhǔn)確無(wú)誤后才會(huì)放行。

　　而產(chǎn)能方面，由于vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分零部件需要從日本進(jìn)口，而日本工廠方面為國(guó)內(nèi)vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件配額為全球的10%，目前鄭州工廠每小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能為15臺(tái)，預(yù)計(jì)到今年年底，vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量將在8萬(wàn)臺(tái)左右。而從2020年4月多項(xiàng)零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，vc-turbo在鄭州工廠的年產(chǎn)量將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)。

　　根據(jù)官方透露，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)在未來(lái)兩年內(nèi)相繼推出4款搭載vc-turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)的額車(chē)型，同時(shí)英菲尼迪qx60及另外一款車(chē)型也將有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并搭載由鄭州工廠生產(chǎn)的vc-turbo發(fā)動(dòng)機(jī)。