據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代正在研發(fā)一款新技術(shù)，可在發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍時(shí)挽救車(chē)上人員的性命。

　　現(xiàn)代為該系統(tǒng)取名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”該功能允許未來(lái)車(chē)型在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)快速評(píng)估車(chē)輛的狀態(tài)及乘客的身體位置，必要時(shí)啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的安全氣囊來(lái)提供防護(hù)。

　　現(xiàn)代表示，該技術(shù)擁有更為復(fù)雜的運(yùn)算能力，并快速應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的碰撞事故。舉個(gè)例子，若車(chē)輛發(fā)生正面沖撞，在車(chē)輛旋轉(zhuǎn)撞到樹(shù)上前，新系統(tǒng)或許會(huì)啟用車(chē)側(cè)的安全氣囊，快速充氣并挽救車(chē)上人員性命。

　　盡管ANCAP的碰撞測(cè)試注重于一次碰撞的情境，但據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)近三分之一的碰撞事故將涉及二次碰撞事故。

　　現(xiàn)代旨在利用多種方式來(lái)解決多車(chē)碰撞等復(fù)雜事故的安全防護(hù)難題。值得一提的是，大眾的多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)可自動(dòng)啟用車(chē)輛的制動(dòng)器，在碰撞事故發(fā)生后，可避免其再度與其他車(chē)輛發(fā)生后續(xù)的碰撞。（本文圖片選自drive.com.au）