在華為乾崑媒體日上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志談到了車用芯片和器件。

　　他表示，華為所有的智能駕駛、鴻蒙座艙、車控等，里面用到的器件都是車規(guī)級的，而且標(biāo)準(zhǔn)非常高，“華為不會用非車規(guī)級的芯片，也不會用低質(zhì)量的器件�！�

　　靳玉志還拿中控屏舉例：華為的屏幕用的是最高標(biāo)準(zhǔn)，失效率低于200PPM，而一些新勢力用的屏幕失效率是在2000PPM以上，這會為用戶帶來安全隱患。

　　其實(shí)早在去年4月份，靳玉志在鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)《封面》專訪中，就曾針對汽車安全問題明確表示：

　　“華為乾崑堅(jiān)持全部使用車規(guī)級芯片，從底層器件選型開始就嚴(yán)格挑選。汽車關(guān)乎生命安全，對質(zhì)量的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于消費(fèi)級水平，哪怕成本增加也在所不惜，只為守護(hù)每一次出行安全�！�

　　據(jù)悉，消費(fèi)級芯片追求高算力、低成本、快速迭代，適合手機(jī)、電腦等短期使用、可隨時(shí)重啟的場景。

　　而車規(guī)級芯片的核心是安全冗余、長效可靠，畢竟汽車行駛中一旦芯片失效，可能直接引發(fā)交通事故，因此其標(biāo)準(zhǔn)（AEC-Q系列）比消費(fèi)級嚴(yán)格得多，且需通過溫度循環(huán)、濕度、振動、電磁兼容性等嚴(yán)苛測試。