一汽解放官宣，聯(lián)合航天推進技術研究院、東方電氣（成都）氫能科技有限公司共同研發(fā)的液氫重卡，在攀枝花釩鈦高新區(qū)成功啟動國內首次實車公開道路示范運營。

　　這標志著我國液氫重卡技術完成了從實驗室到真實路況場景的關鍵跨越，正式駛入商業(yè)化驗證的新階段。

　　本次示范運營的液氫重卡，集成了一汽解放歷經(jīng)百萬公里驗證的成熟J6P產(chǎn)品平臺、航天“賽道1000”大容量車載液氫儲供系統(tǒng)，以及東方氫能高功率燃料電池系統(tǒng)。

　　截至目前，車輛已實測運營超8000公里，車輛續(xù)航里程突破1000公里，創(chuàng)造了國內氫能重卡續(xù)航能力的新紀錄。

　　一汽解放指出，本次實車路試，最核心的成果在于完成了續(xù)航能力的實地驗證。

　　該車型搭載百公斤級液氫儲罐，在真實道路工況下續(xù)航里程突破1000公里，這一成績大幅超越當前主流氣氫重卡400-500公里的續(xù)航水平。

　　此項實測數(shù)據(jù)，不僅為液氫技術應用于重型商用車長距離、零碳運輸?shù)目尚行蕴峁┝擞辛χ�撐，更直擊行業(yè)電動化轉型的關鍵瓶頸，從根本上化解了制約其規(guī)�；�落地的里程焦慮難題。

　　同時，此次示范運營的順利開展，依托于同期在攀枝花馬店投運的全國首個實現(xiàn)“制、儲、加”全鏈條閉環(huán)的民用液氫加注站。

　　示范過程中，車輛成功完成了-253℃極低溫液氫的安全、高效加注，這標志著我國已全面掌握民用液氫從工廠到車載系統(tǒng)的完整加注技術與安全運維能力，從基礎設施層面為液氫重卡的規(guī)�；�推廣破除了核心壁壘。