9月26日，嵐圖汽車時代風(fēng)尚之夜在上海舉行，嵐圖三款旗艦車型集體亮相的同時，嵐圖泰山也完成了全球首秀。在發(fā)布會后，嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理盧放，以及嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰接受了采訪，對嵐圖汽車品牌文化建設(shè)、車型最新進(jìn)展、當(dāng)下市場判斷等問題進(jìn)行了回答。訪談內(nèi)容如下：

　　Q：在嵐圖汽車時代風(fēng)尚之夜中，讓人感觸最深的是嵐圖汽車將時尚、文化、美學(xué)都融入其中，嵐圖汽車舉辦此次活動的初心是什么？

　　盧放：首先，設(shè)計要服務(wù)于使用價值，并且要追求美觀，而更高層次的追求，是通過與文化結(jié)合，賦予產(chǎn)品更強的情緒價值。只有引發(fā)文化共鳴，才能真正樹立起獨特的品牌形象。對于中國品牌而言，我們更有責(zé)任和義務(wù)做好這件事。如何將中國文化與現(xiàn)代工業(yè)文明相融合，打造出具有中國特色的工業(yè)產(chǎn)品、智能時代產(chǎn)品，是我們過去很長一段時間里持續(xù)思考并積極實踐的方向。

　　從目前的實踐成果來看，我們的努力得到了用戶的廣泛認(rèn)可，其中包括三旗艦車型。嵐圖汽車在向更豪華、更高端方向邁進(jìn)的過程中，收獲了用戶的肯定，這讓我們非常欣慰，也證明我們的努力都很值得。在這里，特別感謝用戶和媒體朋友們一直以來的認(rèn)可與支持。

　　Q：嵐圖汽車亮相三旗艦車型，三款車型在市場上定位目標(biāo)和期待是什么？請問嵐圖追光(配置|詢價)L和嵐圖泰山計劃什么時候上市？

　　盧放：這兩款產(chǎn)品很快就要推出了，具體的上市時間，稍后請邵總為大家詳細(xì)解答。

　　嵐圖汽車希望嵐圖追光L和嵐圖泰山能成為中國汽車領(lǐng)域極具代表性的作品。我們一直在探索如何將中國設(shè)計、中國文化與智能時代的技術(shù)、現(xiàn)代工業(yè)深度融合，打造出真正具有中國特色的產(chǎn)品，實現(xiàn)對時尚和潮流的引領(lǐng)。但這種引領(lǐng)絕非停留在概念層面，而是要以實實在在的產(chǎn)品為核心。讓我們的產(chǎn)品服務(wù)千家萬戶，讓老百姓都能用上更好、更安全的產(chǎn)品，這是我們不變的初心。

　　我們希望用戶在使用產(chǎn)品的過程中，能進(jìn)一步理解中國文化。文化學(xué)習(xí)不一定局限于書本，它更多地體現(xiàn)在實踐與生活的點滴之中，是一種潛移默化的影響。所以，我們所做的是一種“水滴石穿”式的堅持，希望每個人都能從內(nèi)心深處理解中國文化，并結(jié)合這份文化去讀懂我們的設(shè)計理念，比如我們發(fā)布的“天人合一”設(shè)計語言，以及“自信人生二百年，會當(dāng)水擊三千里”所蘊含的從容氣度。

　　希望所有用戶都能通過嵐圖汽車的產(chǎn)品感受到文化內(nèi)核，通過文化力量又能反過來賦予用戶前行的動力，助力用戶不斷向上。這是我們在產(chǎn)品打造、設(shè)計表達(dá)以及品牌建設(shè)層面，最希望達(dá)成的目標(biāo)。

　　邵明峰：追光L將于今年10月上市，嵐圖泰山將于年底上市。

　　Q：嵐圖泰山是嵐圖汽車今年最重磅的一款車型，但活動并沒有過多地介紹產(chǎn)品本身和相關(guān)技術(shù)，而是把重點放在了明星走秀上。請問，為什么會選擇這樣一種方式來推出嵐圖泰山呢？

　　盧放：如果按原計劃，嵐圖泰山會推遲一段時間發(fā)布，但是由于市場和用戶對嵐圖泰山的期待值很高，一直追問推出的時間，所以我們決定在時代風(fēng)尚之夜上正式發(fā)布命名并全球首秀。目前，嵐圖泰山只展示外觀部分，內(nèi)飾尚未公開，詳細(xì)產(chǎn)品信息將在上市時進(jìn)行解讀公布。

　　嵐圖時代風(fēng)尚之夜以時尚秀的形式，傳遞文化的傳承、延續(xù)與發(fā)展，展現(xiàn)融合世界文化的態(tài)度�；顒由险宫F(xiàn)的服裝設(shè)計很有深意，從西方風(fēng)格的服飾，逐漸過渡到中式西裝、馬面裙，民族的就是世界的，立得住民族的根才能有民族的產(chǎn)品。

　　嵐圖汽車旗下車型均采用中文命名，這在行業(yè)中并不多見，這也是嵐圖汽車對中國文化傳承的體現(xiàn)，傳遞著我們對中國文化的態(tài)度與信心。

　　邵明峰：通過T臺走秀的形式，向外界展示新時代豪華的面貌。高端車型要提供更好的情緒價值，以及讓大家看得見、摸得著的豪華。嵐圖汽車已經(jīng)成為豪華品牌的代表，中國豪華看嵐圖，看泰山，看追光L。

　　Q：嵐圖汽車這幾年的發(fā)展有目共睹，在MPV市場取得亮眼成績后，追光的新產(chǎn)品也正式亮相了，嵐圖汽車在中高端轎車市場是否有望復(fù)制成功、取得新的突破？

　　邵明峰：我可以很直白地告訴你，就是奔著BBA來的。每一個中國家庭心里都有一個轎車夢，每一家車企也都有一個高端轎車夢。過去一提到豪華轎車，大家想到的都是BBA，但我希望從今天開始，說起中國的豪華轎車，大家首先想到的就是追光。

　　轎車是汽車市場里最難啃的骨頭，豪華轎車領(lǐng)域更是難上加難。但我們偏偏要選擇難而正確的事，并且一定要把這塊硬骨頭啃下來。追光L從誕生之初就是奔著替代BBA去的，無論在底盤調(diào)校、智能配置、安全性能，還是豪華舒適性上，我們現(xiàn)在已經(jīng)不是不輸BBA，而是遠(yuǎn)超它們。我非常有自信地邀請各位老師，一定要去看一看、開一開、坐一坐，親身體驗一下這款能替代BBA的豪華轎車究竟是什么水準(zhǔn)。

　　Q：盧總本身是技術(shù)出身，嵐圖汽車在起步階段到今天每款車都能成為爆款，您覺得最核心做對了什么？很多人會猜測是不是因為用了華為ADS 4.0這樣的技術(shù)，您認(rèn)為這背后的關(guān)鍵原因是什么？

　　盧放：嵐圖汽車取得階段性的成果，很大程度上源于嵐圖汽車是一個聽勸的企業(yè)，是真正以用戶為中心的企業(yè)。

　　另一方面歸功于嵐圖團(tuán)隊所有人不懈的努力，從研、產(chǎn)、供、銷、服每個團(tuán)隊都非常拼，拼是為事業(yè)，為用戶去堅強打拼，一個有精氣神的團(tuán)隊塑造了成功。此外，嵐圖汽車的成長離不開整個東風(fēng)汽車集團(tuán)的支持。

　　嵐圖汽車在堅持很多事情，堅持中式豪華、溫暖的科技，如果我們看中國新能源汽車造型的設(shè)計，嵐圖還是非常有特點的，我們也在引領(lǐng)著市場。以前新能源車都是抄美國車，去掉了格柵，但等到需要體現(xiàn)自身特色時，反而沒了方向，所以有些車無論是外觀，還是內(nèi)飾，都看不到很大的區(qū)別，其實這是不應(yīng)該的。

　　我們一直在堅持原創(chuàng)設(shè)計，在探索的過程中也走了一些彎路，我們也在不同的方向上做了一些嘗試，堅持還是很有用的。另外在技術(shù)方面，我們也有很多的堅持，我們的堅持在用戶中形成了很好的口碑，比如說嵐圖車安全可靠性好，操控性、底盤、動力性等方面的品質(zhì)形成了口碑，如果一輛車開上路出現(xiàn)問題，這是對用戶的不負(fù)責(zé)任，今天在演講中安全是最大的一方面，所以不管環(huán)境如何變化，我們這份堅持是一直在做的。

　　另外我們也在變化，跟用戶需求的變化不斷變化，比如說把用戶智能化當(dāng)成非常重要的需求，通過自主研發(fā)和合作兩條路，把智能化也帶到行業(yè)新高度。還有所有的車都開始在推800V的插混動力，而嵐圖是行業(yè)里面第一個交車的。

　　在底盤、動力、安全性都做好的基礎(chǔ)上，給用戶提供的綜合體驗就是車的體驗，智能化體驗，還有視覺上的體驗，形成綜合優(yōu)勢。

　　Q：最近中國品牌都在卷旗艦SUV，嵐圖內(nèi)部做產(chǎn)品定義的時候面對這個紅海市場，當(dāng)時是怎么思考的，嵐圖泰山會用什么樣的形式去進(jìn)入市場的，核心的優(yōu)勢是哪些？

　　盧放：關(guān)于嵐圖泰山這個產(chǎn)品還好，有足夠強的能力，我們想五岳獨尊，會當(dāng)凌絕頂、一覽眾山小，我們也特別希望未來能有更多大型的SUV能夠進(jìn)入這個市場，為什么呢？因為我們也在過去一段時間在做產(chǎn)品定義的時候。也在觀察中國的家庭結(jié)構(gòu)的變化，還有用車習(xí)慣的變化，現(xiàn)在你能夠感受得到，我們中國人還是喜歡大的東西，因為中國古代講美就是以大為美，這是幾千年文化傳承，喜歡住大房子，喜歡開大車，而且未來美好的生活是什么？美好的生活就是全家人出行，美美與共出行的形態(tài)，還是要有輛大車才能夠給他提供一個更為舒適的體驗。

　　我們這款車叫泰山，泰山有很強的文化寓意，中國泰山符號有非常明顯強烈文化氣息的符號。我們用戶就像泰山能夠扛得住、靠得住，是家庭的脊梁、也是社會的脊梁，希望泰山能夠去幫助他扛一些事情，能夠幫助到他。我們今天講嵐圖汽車的Logo，中間力量兩個翅膀，我們希望泰山、追光，助力用戶能夠?qū)崿F(xiàn)某種人生狀態(tài)。

　　Q：今年感覺各個車企都非常拼，大家把旗艦型的、拳頭型的，把核心的產(chǎn)品都拿出來，這個會不會影響到我們新車上市的節(jié)奏，Q4對于明年的發(fā)展和車市會有哪些影響呢？

　　盧放：我們嵐圖泰山這個車在今年要把它推出來，因為確實是好多用戶都很喜歡，都迫不及待，坦率來講，嵐圖泰山這個車是我們內(nèi)部研發(fā)時間最長的一款車，我們打磨了將近4年。我們并沒有倉促推出所謂的新車，而是認(rèn)認(rèn)真真打磨了將近4年。

　　另外，各大主機廠都往前推進(jìn)，也反映出市場激烈的程度，這在當(dāng)前環(huán)境下是很正常的，這種激烈的程度能夠促使各主機廠給用戶更快、更好的提供新產(chǎn)品，這個對用戶來說是好事。當(dāng)然，我們也特別希望大家在競爭的過程中，要用合規(guī)的、正確的競爭手段。每個品牌還是要有底線和原則，要響應(yīng)國家部委的要求，積極去落實和構(gòu)建一個良好的、公平競爭的環(huán)境，通過這個公平競爭的環(huán)境，進(jìn)一步推動中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，給用戶提供更好的產(chǎn)品。

　　Q：今年嵐圖的新車特別多，價格區(qū)間也拉的很大，我嵐圖泰山這款車應(yīng)該賣多少錢，定價的原因是什么？

　　邵明峰：今天盧總沒發(fā)布價格，但是我們原來有一個鉚點，我們發(fā)布了47萬的初步價格。我不知道你們怎么看，因為我經(jīng)歷過，從2023年開始，我們每一款車上市之前，都有很多用戶給我洗腦，還變著花樣一天給我洗幾次。用戶說車不錯，你把價格定了多少、我就買一臺。我剛才講，目前嵐圖泰山這款車，在目前六座大旗艦上是絕對有競爭力的。無論從氣場來說，還是整個功能場景配置競爭力來說，都是非常有競爭力的。我也會一直關(guān)注，但是從銷量來說，包括從定價上來說，我們還是非常有自信的。我們不怕比，但我覺得到這個價位段，不僅靠比配置，更多的是比一種情緒價值，比社交屬性。很多人說，如果定在20萬左右，一定會賣爆。我想如果定20萬，就有很多人不買了，因為有身份象征和情緒價值，開嵐圖泰山到哪里都有面。