泰國工業(yè)聯(lián)合會（FTI）發(fā)布的最新批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，泰國新車銷量達47,622輛，較去年同期的45,190輛增長逾5%。

　　繼連續(xù)兩年大幅下滑后，這是泰國新車銷量連續(xù)第五個月實現(xiàn)增長。此前，由于泰國本土銀行收緊放貸政策，負債高企的消費者及小微企業(yè)難以獲得購車貸款，導(dǎo)致市場持續(xù)低迷。為支持國內(nèi)經(jīng)濟，泰國銀行在過去一年中四次將基準利率下調(diào)25個基點，從峰值2.5%降至1.5%。

　　今年泰國經(jīng)濟活動有所回升，上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增速加快至3%，這主要得益于強勁的出口表現(xiàn)——由于美國針對泰國的新進口關(guān)稅（稅率定為19%）即將實施，泰國生產(chǎn)商提前加大了海外發(fā)貨量，推動出口增長。

　　今年8月份，泰國新車市場繼續(xù)受益于純電動汽車（BEV）的強勁銷量：當月純電動汽車銷量同比增長27%，達9,246輛。這一增長主要源于中國車企的推動——他們依托泰國政府的“EV3.0投資激勵計劃”，持續(xù)擴大本地生產(chǎn)規(guī)模，以此扭轉(zhuǎn)此前對進口的依賴。

　　今年前8個月，泰國新車總銷量為399,619輛，與去年同期的399,611輛基本持平；其中純電動汽車銷量同比激增52%，達72,274輛，占泰國新車總銷量的18%。泰國汽車行業(yè)預(yù)計，在新車型推出及極具競爭力的定價推動下，今年泰國純電動汽車銷量將突破10萬輛。

　　而今年前8個月，泰國汽車產(chǎn)量同比微降6%至947,697輛。產(chǎn)量下滑主要受出口拖累：同期汽車出口量同比下降12%，僅為602,975輛。部分關(guān)鍵海外市場收緊碳排放法規(guī)，加之中國車企帶來的全球競爭加劇，共同影響了出口需求。FTI近期已將泰國2025全年汽車產(chǎn)量預(yù)期從今年初的150萬輛下調(diào)至140萬輛。

　　泰國政府近期表示，其正考慮推出車輛報廢激勵政策，鼓勵車主將舊皮卡車置換為新車。今年早些時候，泰國政府已啟動一項規(guī)模為50億泰銖的貸款擔(dān)保計劃（有效期至今年年底），以支持中小企業(yè)購買皮卡車，但該計劃目前尚未對皮卡車銷量產(chǎn)生顯著影響。