據(jù)汽車媒體BMW Blog報道，寶馬宣布，將在2027年底前推出超過40款新車，涵蓋重大改款車型與全新車型，以此開啟品牌發(fā)展史上最密集的產(chǎn)品攻勢，進一步鞏固其在全球豪華汽車市場的競爭力。

　　此次產(chǎn)品更新的核心戰(zhàn)略，是將新世代“Neue Klasse”平臺的設(shè)計理念與核心技術(shù)，全面下放至現(xiàn)有產(chǎn)品線。

　　這一舉措打破了技術(shù)應(yīng)用的平臺壁壘，同時覆蓋電動車與燃油車兩大品類，最終實現(xiàn)寶馬品牌史上規(guī)模最大的中期改款行動，推動全系車型技術(shù)實力與產(chǎn)品力的整體躍升。

　　對于這一戰(zhàn)略布局，寶馬新世代平臺負責人Mike Reichelt解釋道：“常規(guī)中期改款往往難以避免車型快速顯得過時的問題，而我們此次的技術(shù)下放與改款規(guī)劃，旨在徹底解決這一痛點，確保每一款改款車型都能為用戶帶來接近換代的全新體驗�！�

　　在配置層面，所有此次規(guī)劃的改款車型及全新車型，都將把三大核心科技作為標配：

　　最新的iDrive X中央觸控屏，可提供更流暢的交互體驗與更豐富的功能；全景視覺（Panoramic Vision）抬頭顯示技術(shù)，能將關(guān)鍵行車信息清晰投射于前擋風玻璃，提升駕駛安全性與便捷性；新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），進一步強化車輛在自適應(yīng)巡航、車道保持、主動避險等場景下的智能輔助能力。

　　除了向現(xiàn)有車型下放新世代技術(shù)，寶馬還計劃在此次產(chǎn)品攻勢中，新增至少五款全新車型。具體包括純電動車型i1、i2、i3旅行版、iX4，以及一款將同時提供燃油版本與純電版本的硬派SUV，以滿足不同細分市場用戶的多元化需求。

　　與此同時，基于i4平臺打造的雙門轎跑車與敞篷車也已進入研發(fā)階段。未來，這兩款新車型將iX3、即將正式發(fā)布的i3轎車，以及已確認規(guī)劃的iX5共同構(gòu)成寶馬更為完善的電動化產(chǎn)品矩陣，加速品牌向電動化轉(zhuǎn)型的進程。

　　在推進新產(chǎn)品布局的同時，寶馬也對現(xiàn)有產(chǎn)品序列進行優(yōu)化調(diào)整。根據(jù)規(guī)劃，Z4跑車與8系轎跑將于2026年正式停產(chǎn)，退出市場；旗艦級車型iX和XM也預(yù)計將在未來幾年內(nèi)逐步停售。此外，代號為G51的3系旅行版，其燃油車型可能不再推出后繼產(chǎn)品。