梅賽德斯-奔馳與Momenta共同宣布，基于Momenta飛輪大模型聯(lián)合研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)即將發(fā)布，并將首次搭載于今年秋季上市的國產(chǎn)全新純電CLA車型上。

　　該系統(tǒng)覆蓋高速、城區(qū)及泊車場景，實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全程輔助駕駛能力，未來還將擴(kuò)展到更多奔馳車型。

　　據(jù)介紹，在開發(fā)過程中，系統(tǒng)依據(jù)中國實(shí)際交通路況和駕駛場景進(jìn)行優(yōu)化，經(jīng)中德團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，號稱提供更懂中國市場的智能輔助駕駛方案。

　　所有訓(xùn)練數(shù)據(jù)均采用中國本土數(shù)據(jù)，并通過大量道路實(shí)測和億公里級別仿真測試，提升系統(tǒng)的通行效率和安全性。

　　據(jù)了解，奔馳早在去年就已決定與Momenta聯(lián)合開發(fā)，未來三年內(nèi)將推出至少4款搭載Momenta高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）軟件的車型。

　　作為奔馳與Momenta聯(lián)合開發(fā)輔助駕駛的首搭車型，全新奔馳純電CLA已開啟預(yù)售，新車共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)格分別為25.9萬元和29.9萬元。

　　車輛基于800伏電氣架構(gòu)打造，配備碳化硅（SiC）逆變器，并配備同級唯一的兩擋變速箱和85千瓦時(shí)電池，最高充電功率320kW，十分鐘可補(bǔ)能370公，其中單電機(jī)車型最大功率為272馬力。

　　新車CLTC能耗數(shù)據(jù)10.9kWh/百公里，續(xù)航里程866公里，在內(nèi)部高環(huán)挑戰(zhàn)120km/h時(shí)速下能取得了572km的續(xù)航成績。