9月16日，北京市大興區(qū)人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司等買賣合同糾紛一案作出判決：

　　認(rèn)定特斯拉作為經(jīng)營者應(yīng)保障消費(fèi)者的知情權(quán)，責(zé)令其向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。

　　張女士稱，今天的判決證明了四年前，特斯拉違反國家市場監(jiān)管總局的行政責(zé)令，提供的數(shù)據(jù)是不完整的。不知道對于這種公然違反國家行政責(zé)令的車企，有沒有什么懲戒？還是特斯拉真的可以為所欲為？

　　日前，張女士在接受采訪時(shí)表示，“案件的判決可以說是行業(yè)首例，法院認(rèn)可了（智能汽車）消費(fèi)者的合法權(quán)益，能拿到判決是很有意義的一件事。”

　　張女士還透露，她加入了多個(gè)智能汽車維權(quán)車主群，每個(gè)群約有200多人，所有人沒有一個(gè)能拿到自己車輛的完整數(shù)據(jù)，在一審勝訴的消息傳來時(shí)，維權(quán)群里沸騰了，大家都特別激動。

　　這么多人里目前只有她的案子，獲得法院認(rèn)可，認(rèn)為特斯拉之前向消費(fèi)者提供的數(shù)據(jù)是不完整的，確認(rèn)消費(fèi)者有權(quán)獲取完整行車數(shù)據(jù)的權(quán)利。

　　后續(xù)，她拿到事發(fā)時(shí)完整行車數(shù)據(jù)后，將再以數(shù)據(jù)為依據(jù)，申請司法鑒定涉事特斯拉車輛是否剎車失靈。

　　據(jù)了解，張女士為上海車展特斯拉車頂維權(quán)女車主，她自2021年2月父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故后，持續(xù)要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù)卻屢遭拒絕。交警認(rèn)定張女士的父親負(fù)事故全責(zé)，但其家人認(rèn)為事故原因是剎車失靈。

　　在2021年4月19日上海車展期間，她爬上了特斯拉展車車頂，大呼“特斯拉剎車失靈”，引起輿論關(guān)注。上海警方以擾亂公共秩序?yàn)橛蓪�張女士處以行政拘留五日�?/p>