長城汽車董事長魏建軍日前發(fā)文稱，長城汽車巴西工廠，在北京時間8月16日凌晨，正式開業(yè)。

　　我們也非常高興能邀請到巴西總統(tǒng)盧拉先生親臨現(xiàn)場，與我們共同見證這一具有重大意義的時刻。

　　巴西工廠的投產(chǎn)，意味著長城汽車將在拉美這片熱土扎根生長，我們將把全球領(lǐng)先的Hi4混動四驅(qū)技術(shù)帶到拉美。

　　作為中國最早出海的車企之一，長城早在1997年，就第一次走出了國門。28年來，我們已經(jīng)在海外賣出了200多萬輛車，在全球有1500多萬用戶。

　　據(jù)了解，長城汽車的巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯，該工廠并非從零開始建設，而是從梅賽德斯-奔馳手中收購而來。

　　該工廠于2016年3月正式投產(chǎn)，奔馳投資6億雷亞爾建廠，之后又追加1億歐元用于設備改造升級，主要生產(chǎn)奔馳C級和GLA車型。然而，由于市場需求的變化，奔馳在2021 年停止整車生產(chǎn)，工廠也因此閑置。

　　2021年8月18日，長城汽車與梅賽德斯-奔馳在巴西圣保羅簽署資產(chǎn)收購協(xié)議，以純資產(chǎn)交易形式獲得伊拉塞馬波利斯工廠的土地、廠房及設備，交易不涉及人員轉(zhuǎn)移。

　　2022年1月27日，長城汽車在圣保羅州舉行交接儀式。此后，長城對該工廠進行改造，引入長城汽車全球領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和技術(shù)設備。按照規(guī)劃，改造后的工廠年產(chǎn)能將達到5萬輛，后續(xù)還會逐步提升。

　　根據(jù)規(guī)劃，哈弗H6汽油版、混動版SUV、哈弗H9以及Poer皮卡（即長城炮）等都將在巴西工廠進行首批組裝量產(chǎn)。另外，乙醇混合動力車型也計劃一年后在巴西投產(chǎn)。