據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，4月17日，有業(yè)內(nèi)知情人士透露稱(chēng)，由于海外市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟對(duì)出口造成拖累，現(xiàn)代汽車(chē)公司在韓國(guó)本土的主要工廠將于下周暫停生產(chǎn)旗下Ioniq 5和Kona Electric兩款電動(dòng)汽車(chē)。

　　報(bào)道稱(chēng)，在4月24日至4月30日期間，現(xiàn)代汽車(chē)公司韓國(guó)蔚山（Ulsan）工廠1號(hào)生產(chǎn)車(chē)間的第12生產(chǎn)線將暫時(shí)關(guān)閉，原因是來(lái)自歐洲、加拿大和美國(guó)等主要出口市場(chǎng)的訂單量下降。據(jù)悉，上述生產(chǎn)線組裝的是Ioniq 5和Kona EV車(chē)型。

　　韓聯(lián)社在報(bào)道中指出，現(xiàn)代汽車(chē)公司之所以作出上述決定，是因?yàn)槎鄠�(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)政策發(fā)生了變化。比如，加拿大以及德國(guó)等歐洲國(guó)家已經(jīng)取消或縮減了面向電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，而美國(guó)市場(chǎng)則因唐納德·特朗普（Donald Trump）政府的高額關(guān)稅威脅而面臨新的不確定性。

　　多名知情人士透露，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求疲軟的問(wèn)題，現(xiàn)代汽車(chē)公司嘗試在北美提供零利息貸款方案，以及在德國(guó)和英國(guó)等市場(chǎng)提供首付援助，但這些舉措的成效有限。

　　根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院的分析，在眾多車(chē)企中，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)受美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅的沖擊最為顯著。現(xiàn)代集團(tuán)在美國(guó)銷(xiāo)售的輕型車(chē)中，有近2/3來(lái)自進(jìn)口，其中絕大部分來(lái)自韓國(guó)，無(wú)法享受《美墨加協(xié)定》（USMCA）的豁免規(guī)則，因此將面臨高達(dá)27.5%的進(jìn)口關(guān)稅。不過(guò)，上個(gè)月，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布將投資90億美元，在美國(guó)建立年產(chǎn)120萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，并計(jì)劃投資改善其在美國(guó)的現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施。

　　此次是現(xiàn)代汽車(chē)公司今年第二次在韓國(guó)臨時(shí)停產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。2月份，由于銷(xiāo)量下滑，該公司表示其蔚山工廠將暫停生產(chǎn)IONIQ 5和Kona Electric車(chē)型，為期一周。此外，為刺激銷(xiāo)量，現(xiàn)代汽車(chē)公司當(dāng)時(shí)還與起亞汽車(chē)一起在韓國(guó)啟動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)打折促銷(xiāo)活動(dòng)。