快科技3月4日消息，在智能化配置泛濫的當(dāng)下，加大加多屏幕似乎成為了主流，然而大道至簡，近日，多家歐洲車企正以"反向操作"重拾基礎(chǔ)款車型戰(zhàn)略。

　　世界第四大汽車集團(tuán)斯特蘭蒂斯旗下菲亞特、雪鐵龍等品牌最新推出的入門車型，通過精簡配置實現(xiàn)價格下探。

　　新一代雪鐵龍C3 Aircross、歐寶Frontera等車型取消中控大屏，改用集成式手機支架（僅高配版提供觸控屏）。

　　保留實體旋鈕控制空調(diào)，基礎(chǔ)款采用手動控制，高配才為自動，同時全系標(biāo)配機械手剎、手動變速箱，部分版本甚至沿用鋼制輪轂與手搖車窗，非常樸素。

　　值得一提的是，盡管這兩款車長度僅略超4.3米，仍然然提供七座版本，在小型跨界車中相當(dāng)罕見，第三排主要適合兒童乘坐。

　　動力方面，雪鐵龍C3 Aircross搭載一臺1.2T三缸，匹配手動擋變速箱，由于其最大僅能輸出100馬力，如果是7人滿載，在上坡、超車等場景式可能會力不從心。

　　至于售價，雪鐵龍 C3 Aircross在歐洲的起售價不到2萬歐元，約合人民幣15萬，對于當(dāng)?shù)厝硕�言，已然非常實惠�?/p>

　　盡管被質(zhì)疑"開歷史倒車"，但這種務(wù)實策略在歐元區(qū)通脹高企背景下成效顯著：達(dá)契亞Sandero連續(xù)三年蟬聯(lián)歐洲最暢銷平價車，證明基礎(chǔ)款車型仍具生存空間。