9月29日，孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源正式簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　簽約現(xiàn)場(chǎng)，孚能科技配套“羿”車型的首個(gè)超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案SPS（Super Pouch Solution）電池系統(tǒng)下線。根據(jù)該協(xié)議，雙方將資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以共同推動(dòng)固態(tài)電池的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)應(yīng)用為目標(biāo)。

　　據(jù)悉，孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源已合作近十年，雙方開發(fā)的E100、E200、EV3、GSE等車型陸續(xù)上市。

　　資料顯示，孚能科技于2022年9月發(fā)布大軟包動(dòng)力電池解決方案SPS，該方案是孚能科技之前面向TWh時(shí)代發(fā)布的全新動(dòng)力電池解決方案，集大軟包電芯、大軟包電池系統(tǒng)、大軟包電池制造和直接回收四項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)于一體，是一整套覆蓋從材料設(shè)計(jì)到工藝流程，再到回收利用的系統(tǒng)性集成方案，支持整車充電10min續(xù)航400km。

　　SPS產(chǎn)品設(shè)計(jì)可兼容三元、鈉電、LFP及LMFP等各種材料體系，相比于傳統(tǒng)技術(shù)，系統(tǒng)體積成組效率預(yù)期提升30%以上，電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)零部件預(yù)計(jì)減少30%以上，成本大幅降低。

　　目前，孚能科技SPS已開發(fā)應(yīng)用于多個(gè)乘用車項(xiàng)目，產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)送樣下游整車廠。除江鈴?fù)�，其也獲得包含吉利和東風(fēng)的定點(diǎn)，有望帶來產(chǎn)品性能、安全性等多方位的提高，大幅優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

　　而得益于公司向奔馳集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等客戶持續(xù)增加供貨，同時(shí)新增了SIRO等批量供應(yīng)的新客戶。據(jù)跟蹤全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的第三方機(jī)構(gòu)EV-volumes數(shù)據(jù)，今年上半年孚能科技全球裝機(jī)量為4.8GWh，位列行業(yè)第八位。