7月24日晚，上汽集團公布，其委托中國船舶集團建造的第二艘遠洋汽車運輸船（滾裝船）完成交付，并正式定名為“上汽安吉錦誠”輪。

　　據(jù)悉，這艘200米長、38米寬、13層樓高的清潔能源滾裝船，擁有7600車位、排水量超過4萬噸，采用LNG雙燃料清潔動力，二氧化碳排放將減少30%。

　　按照企業(yè)官方說法，此次交付的“上汽安吉錦誠”輪和年初投入使用的“上汽安吉申誠”輪姊妹船型，并列成為全球現(xiàn)役裝載量最大、國產(chǎn)化程度最高的清潔能源滾裝船，“雙子星”將常駐上汽歐洲自營航線，積極突破出口運力瓶頸，助力中國自主品牌加速跨洋出海。

　　截止目前，上汽旗下安吉物流共擁有包括11艘江輪、9艘內(nèi)貿(mào)海輪、12艘外貿(mào)海輪在內(nèi)的各類汽車船32艘，并開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線。至2026年，安吉物流水路年運輸能力將達到180萬臺，海外段自營年運輸能力達100萬臺。

　　海外業(yè)務(wù)的持續(xù)突破，是上汽大規(guī)�！百I船出�！钡闹饕�原因。今年上半年，上汽海外市場終端交付量達55.4萬輛，同比增長13.9%。歐洲汽車市場上，目前上汽MG已成功超越特斯拉，進入品牌銷量TOP20。上汽集團表示，今年以來，盡管受紅海危機、歐盟反補貼稅等因素影響，但是上半年上汽MG在歐洲市場終端交付量仍超過12萬輛，“每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG”。