據(jù)媒體報道，面對中國電動汽車的強勁競爭，歐洲汽車制造商感到前所未有的壓力。大眾汽車董事會成員托馬斯·施邁爾在一次會議上發(fā)出警告：“窗口正在關(guān)閉，我認為我們還剩兩、三年的時間。如果我們不加快速度，（德國業(yè)界）將很難生存下去。”

　　據(jù)美國商業(yè)咨詢機構(gòu)榮鼎集團（Rhodium Group）的數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國電動汽車占歐洲電動汽車市場份額的19%，比2022年的16%進一步提升。

　　歐盟委員會為保護本土汽車產(chǎn)業(yè)，宣布對中國電動汽車展開反補貼調(diào)查，并可能征收新的關(guān)稅。

　　然而，歐洲汽車企業(yè)高管們認為，關(guān)稅無法有效保護歐洲汽車制造商免受低成本電動汽車的影響。

　　施邁爾強調(diào)：“今天，保證（企業(yè)）生存的不再是規(guī)模，而是速度�！彼�呼吁歐洲汽車制造商必須加快業(yè)務和產(chǎn)品線的重組，以應對中國汽車制造商的競爭。

　　歐洲汽車巨頭斯泰蘭蒂斯首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯也表達了類似觀點，他認為汽車制造商沒有太多時間來調(diào)整業(yè)務，這需要消除歐洲的監(jiān)管混亂和官僚主義。