快科技5月6日消息，電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航，車主在使用過程中，一般很難達(dá)到官方宣稱的水準(zhǔn)，即便是百萬元的保時(shí)捷Taycan，也不例外。

　　據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，湖南長沙，一位保時(shí)捷Taycan女車主羅女士向媒體反映，她花了百萬元購買的Taycan，官方宣稱續(xù)航414公里，可在她開的這三年里，發(fā)現(xiàn)續(xù)航存在不小程度的縮水。

　　羅女士稱，在冬天時(shí)候，續(xù)航基本上會(huì)打個(gè)對(duì)折，也就是200多公里，導(dǎo)致她根本不敢出市區(qū)，擔(dān)心續(xù)航耗盡趴窩在路上。

　　即便是天氣適宜的日子，這輛Taycan 63%的電量，只能開193公里，如果是100%電量的話，最多只能行駛306公里。

　　對(duì)此，保時(shí)捷4S店工作人員向其回應(yīng)稱，每臺(tái)車也會(huì)根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣、以及平時(shí)行駛的路況，預(yù)測(cè)相應(yīng)的續(xù)航里程。

　　她們對(duì)羅女士的車輛進(jìn)行了電池容量損耗檢測(cè)，測(cè)的電池容量剩余至為84%，屬于正常的損耗范圍。

　　但羅女士則認(rèn)為，車輛達(dá)不到官稱續(xù)航，說明車輛的續(xù)航有縮水之嫌。

　　目前，雙方還在因車輛的續(xù)航問題進(jìn)行協(xié)商。

　　事實(shí)上，電動(dòng)車?yán)m(xù)航縮水，早已不是新鮮事，一些電動(dòng)車用戶也默認(rèn)接受，冬季續(xù)航縮水至少八折的情況。

　　這也提醒車主，對(duì)自己電動(dòng)車的續(xù)航期望，沒必要聽信官方的宣傳話術(shù)，買車前，要理性考慮車輛的實(shí)際續(xù)航能力，能否滿足自身的用車需求。