快科技2月21日消息，隨著新能源汽車愈發(fā)成熟，不少合資品牌都滿滿淡出了我們的生活，而曾將遍布大街小巷的現代汽車，近些年來的銷量也出現下滑。

　　但是，現代汽車的銷量真的下滑了嗎？

　　據媒體報道，韓國現代汽車集團2023年全球銷量為734萬臺，位居全球第三。

　　這也是現代集團連續(xù)兩年躋身全球前三。

　　據悉，2023年汽車銷量第一的是豐田集團，大眾集團緊隨其后位居第二。

　　從數據來看，現代汽車要想超越第二的大眾集團，還仍有較大差距。

　　2023年，這家韓國汽車集團的銷量增長率為6.7%。它落后于排名第一的豐田汽車（7.2%）和排名第二的大眾汽車（11.8%）。

　　面對電氣化的不斷推進，現代汽車集團計劃通過完成位于美國佐治亞州的電動汽車工廠來促進數量增長。

　　在國內剛剛開始的價格戰(zhàn)中，北京現代宣布，旗下伊蘭特車型直降2.4萬，來到了7.58萬起。

　　值得一提的是，北京現代還打出了“油比電強”的口號，勢必要和新能源汽車掰掰手腕。

　　至于現代汽車的銷量是否能夠持續(xù)增長，讓我們共同期待吧。