快科技10月19日消息，昨日晚間，有自媒體爆料稱“華為HI模式再下一城，拿下了某傳統(tǒng)主機廠中高端品牌一款車型”。

　　查閱相關(guān)文章可以得知，爆料者在行文中寫道：作為國內(nèi)的TOP級主機廠，在過去曾提出要掌握“靈魂”，認為智能駕駛是未來最重要的核心技術(shù)之一，必須由主機廠自己掌握。如今，該主機廠調(diào)整了對華為的態(tài)度，由過去的排斥變?yōu)楹献鳌?/p>

　　雖然沒有明說，但種種暗示都指向這家主機廠實際上就是上汽，據(jù)稱，是“該主機廠感受到了市場壓力，需要借助華為的技術(shù)和勢能（用戶端的情緒價值）打市場�！�

　　針對該爆料，有接近華為的業(yè)內(nèi)人士出面辟謠稱：此為不實消息，華為沒有新的HI伙伴。

　　華為雖然沒有造車，但它已經(jīng)和車企進行了深入合作，目前主要就是三種，最初級的是標準零部件模式，會向車企提供激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等零部件以及車輛內(nèi)部的TMS電源管理、TMS熱管理零部件。

　　深入一點的則是華為HI（Huawei Inside）模式，包括智能座艙、智能駕駛、激光雷達等超過30個以上智能化部件的全自研技術(shù)，最高級則為智選車模式，典型代表就是AITO問界。

　　此前HI模式共有三家，分別為北汽極狐、長安阿維塔和廣汽埃安，不過如今北汽極狐將要升級為智選車，而廣汽已經(jīng)官宣推出，所以如今HI模式真正意義上只有阿維塔一家，至于以后會不會有其他車企加入，暫無更多有效信息。