昨天一朋友發(fā)了個(gè)朋友圈，是一張圖片，圖片內(nèi)容是一輛Model 3正在被逆向數(shù)據(jù)掃描（山寨），他告訴這個(gè)朋友不無(wú)打趣地說(shuō)到：不買(mǎi)輛特斯拉回去研究下怎么造電動(dòng)車(chē)？的確那些等著買(mǎi)Model 3回去研究的企業(yè)還不知道有多少。

　　所以，特斯拉依然沒(méi)有解決Model 3產(chǎn)能的問(wèn)題，否則銷(xiāo)量肯定不止這些。繼前些天停產(chǎn)幾天后，特斯拉宣布Model 3將再停產(chǎn)一個(gè)禮拜，停產(chǎn)期間繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)線，而新產(chǎn)線產(chǎn)能有望進(jìn)一步提升。

　　回到2月車(chē)市，即便備受產(chǎn)能困擾，特斯拉Model 3依舊蟬聯(lián)了2月美國(guó)新能源車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。當(dāng)然，與此前類(lèi)似，這個(gè)數(shù)據(jù)是根據(jù)特斯拉發(fā)布的報(bào)告預(yù)估的。

　　根據(jù)InsideEVs的數(shù)據(jù)，《每日汽車(chē)》記者制作了2月美國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜。縱觀2月美國(guó)新能源車(chē)市，除了Model 3繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，其它車(chē)型變化則沒(méi)有太大亮點(diǎn)。

　　2月美國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量16,489輛，同比增長(zhǎng)36.85%；截止2月，2018年美國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到28,541輛，同比增長(zhǎng)25.86%。

　　在TOP5汽車(chē)廠商市場(chǎng)份額排名方面，特斯拉（4,485輛）蟬聯(lián)第一，其次通用汽車(chē)（2,431輛），隨后是寶馬（1,936輛）、豐田（2,050輛）與福特（1,006輛），這五家汽車(chē)制造商占到2月新能源車(chē)總銷(xiāo)量的72％。

　　最后是美國(guó)氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)，2月份豐田賣(mài)了166輛Mirai，本田則賣(mài)了243輛Clarity FCV。