據(jù)Electrek網(wǎng)站報道，特斯拉昨天公布了公司2017年第二季度業(yè)績后，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與公司財務分析師進行了財報電話會議。馬斯克花了不少時間來向人們宣傳該怎樣看待特斯拉Model 3。

　　馬斯克在周五的演講中提到,要預測一個產(chǎn)品的“S曲線”是非常困難的，不過他現(xiàn)在強調(diào)特斯拉Model 3的s曲線將在明年進行收尾。

　　“人們完全不用擔心，特斯拉在明年年底前每星期大約將獲得1萬輛汽車的訂單……絲毫不用擔心我們公司的生產(chǎn)率達不到，Model 3的s曲線毫無疑問會在明年收尾�！�

　　大多數(shù)公司的首席執(zhí)行官通常會用“最好的情況預測”或“我也可能會判斷錯誤”之類的話來對未來市場做出預測。因此，熟知馬斯克這種說話方式的人都知道這一針對特斯拉公司的聲明非常有力，尤其這是一家上市公司。

　　馬斯克很肯定地做出了對市場的預測，此后市場中特斯拉的股價在盤交交易中便上漲了6%。

　　馬斯克還更新了他上周在新聞發(fā)布會上所說的話。周五，馬斯克表示，Model 3的預訂量已經(jīng)飆升至50萬以上，在昨天的電話會議中，他表示想糾正自己的說法:“更準確地說，我們的Model 3預訂量已經(jīng)達到了518000輛，其中有455000輛Model 3凈預訂。但那些取消的預訂是過去一年里的取消總量，取消的訂單量只占很小的比例。自上周五以來，Model 3每天的平均凈預訂量超1800輛。我不想讓人們對我們的銷售情況有所誤解。”

　　馬斯克又補充說，這些數(shù)字并不能代表人們對Model 3真正的需求，因為他聲稱特斯拉真正的目標不是出售Model 3。他繼續(xù)表示:“這些數(shù)字不是那么重要，因為我們不用太努力就可以讓Model 3 的預定量更高。數(shù)字是毫無意義的，就比如你開了一家有賣漢堡的餐館，而客人需要等一個小時才能拿到漢堡，那么你真的想要鼓勵更多的人來買漢堡嗎？這樣其實意義并不大。”

　　特斯拉是希望人們訂購Model S和Model x，而不是Model 3 。該公司表示，自上周Model 3正式交付以來，他們已經(jīng)得到了更多的Model S訂單。這是也分析師們擔心的問題，因為這些車型之間可能會形成互相競爭的局面。

　　特斯拉已經(jīng)更新了Model 3的交付時間，這最終會對在其他國家銷售Model S有所幫助 。據(jù)特斯拉公司預計，到2018年下半年前，該公司不會在美國以外的地區(qū)交付Model 3，置于右舵駕駛地區(qū)，交付時間可能會更遲。