據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，埃隆·馬斯克希望特斯拉給其他汽車制造商制造一種緊迫感，促使其加快電動(dòng)汽車的研發(fā)，同時(shí)加快行業(yè)整體向電動(dòng)汽車過(guò)渡。這對(duì)部分汽車制造商起了作用，但其他制造商仍然沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待特斯拉或電動(dòng)汽車。

　　寶馬顯然屬于受到了特斯拉影響的汽車廠商。該公司日前表示，它遭到了來(lái)自特斯拉和其他電動(dòng)汽車制造商的“電動(dòng)車攻擊”�，F(xiàn)在，寶馬似乎更愿意進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

　　外界一直懷疑寶馬實(shí)施電動(dòng)汽車計(jì)劃的決心，主要是因?yàn)樵摴�司在�?shí)施該計(jì)劃時(shí)出現(xiàn)了不必要的長(zhǎng)達(dá)7年的空檔。其在2013年推出“BMW i”系列的i3，而預(yù)計(jì)到2020年或2021年時(shí)才推出新版i電動(dòng)汽車。

　　但已有跡象顯示，在過(guò)去幾個(gè)月里，該公司已經(jīng)在更認(rèn)真地對(duì)待電動(dòng)汽車，并以最近在培訓(xùn)活動(dòng)上展露的認(rèn)真態(tài)度最為典型。彭博社的記者伯赫曼（Elisabeth Behrmann）描述了這一場(chǎng)景：

　　在慕尼黑附近的一座廢棄機(jī)場(chǎng)里，在一個(gè)明亮的禮堂里，一排排男女員工注視著大屏幕上一閃而過(guò)的圖片，包括奔馳轎車，保時(shí)捷和捷豹SUV，以及埃隆·馬斯克的臉。當(dāng)馬斯克的照片彈出時(shí)，主持人感嘆道：“我們正遭到電動(dòng)汽車的攻擊。這必須認(rèn)真對(duì)待。”

　　彭博社報(bào)道稱，寶馬一直在為員工舉辦類似的培訓(xùn)活動(dòng)，并使用“動(dòng)員大會(huì)或恐怖電影，讓員工們對(duì)行業(yè)未來(lái)充滿危機(jī)感�！�

　　上個(gè)月，該公司表示，到2025年時(shí)，電動(dòng)汽車（包括插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車）的銷量將占到公司總銷量的15%至25%�？紤]到寶馬預(yù)計(jì)，2017年將銷售約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，以及寶馬每年約200萬(wàn)輛的汽車銷量，上述到2025年的預(yù)期值顯然是要大幅提升電動(dòng)車的銷量。

　　可以預(yù)期，寶馬最近的這些努力將轉(zhuǎn)化為實(shí)際投資，從而使電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)規(guī)模大幅擴(kuò)大。這至少表明，馬斯克希望特斯拉一方面通過(guò)自己的產(chǎn)品，另一方面通過(guò)“推動(dòng)其他汽車制造商一起加快電動(dòng)汽車時(shí)代到來(lái)”的計(jì)劃實(shí)際上起作用了。