4月19日上海車展，日產(chǎn)汽車正式發(fā)布旗下最新設(shè)計語言概念車，而這款概念車則代表著日產(chǎn)未來所有產(chǎn)品的設(shè)計方向，官方稱之為“V-motion 2.0”。東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部市場部部長顏宏斌在接受媒體專訪時表示：“本屆車展我們發(fā)布了V-motion 2.0的概念車，這款概念車是代表了尼桑這個品牌未來若干年，我們在車輛的造型還有智能科技方面最新的趨勢。”

　　以下為采訪實錄

　　媒體：各位媒體的網(wǎng)友大家好！您現(xiàn)在看到的是2017上海車展媒體專訪直播間，現(xiàn)在請來的領(lǐng)導(dǎo)是：東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部市場部部長顏宏斌，顏總您好！

　　顏宏斌：你好，網(wǎng)友大家好！

　　媒體：我們這次車展帶來了什么新產(chǎn)品？有哪些亮點？

　　顏宏斌：這個發(fā)布會，我們東風(fēng)日產(chǎn)帶來了19臺車，亮點很多，第一個發(fā)布了V-motion 2.0的概念車，這款概念車是代表了尼桑這個品牌未來若干年，我們在車輛的造型還有智能科技方面最新的趨勢。另外一個亮點，在剛剛的發(fā)布會上，首次亮相了全新的Kicks這款小型的SUV，這款戰(zhàn)略型的新車帶來很多新的信息。

　　媒體：這個產(chǎn)品的定位是什么樣的？

　　顏宏斌：我們定位成小型SUV里面的新標(biāo)桿，新車車亮相并且上市之后，我們SUV將形成從途樂一共五款形成了主流品牌里面最完整的SUV車型。同時，這款車也是專門為90后的年輕人所打造的一款他們所喜歡的，也消費得起的一款SUV，因為是入門級，但它的尺寸、軸距，包括它的外觀雙色車頂?shù)脑煨头浅Ｓ谢钴S，包括它搭載的一些最新日產(chǎn)智能科技的裝備，都使得這個小型的SUV上升到一個新的臺階。它的目標(biāo)人群是90后新的一代消費者，他們是非常有活力，有夢想，敢去創(chuàng)新，敢于展現(xiàn)自我的年輕消費者。

　　媒體：面對90后，我們覺得能夠達(dá)到多少的銷量？

　　顏宏斌：對于月銷量，目前可能很難給到一個具體的數(shù)字，畢竟它正式上市要到7月份，包括它的價格，級別配置，這次發(fā)布會還沒有披露。但它必將成為今年我們東風(fēng)日產(chǎn)年度銷量會作出重要的貢獻(xiàn)。

　　媒體：那我們產(chǎn)品的年輕化體現(xiàn)在哪些方面？

　　顏宏斌：首先它的造型方面，繼承了整個尼桑的前臉，非常有活力動感，同時，采用了這個級別里面比較少見的雙色車頂，也是年輕人比較喜歡的，比較張揚的設(shè)計語言，包括它懸浮式車頂?shù)腃柱、回旋標(biāo)志的大燈、17寸的輪圈、內(nèi)飾風(fēng)格也是色彩很鮮艷，很活躍，這些都是年輕人比較喜歡的。

　　媒體：所以內(nèi)飾和外飾方面都下了很大的功夫去聽年輕消費者的意見。

　　顏宏斌：對，跟現(xiàn)有市場上的入門級的SUV不一樣的。

　　媒體：除了這款車之外，還有哪些車推出？

　　顏宏斌：我們今年重量級的就是Kicks。在這之前，我們重點的想法和產(chǎn)品都是放在這里面的，在2月底、3月初推出了30萬以內(nèi)的四驅(qū)混動的帶機械增壓的SUV。同時在4月6日，我們主銷的奇駿這款車，進(jìn)行了一個小改款，也是外形換新，搭載了新一代尼桑的智能科技，同時我們增加了七座的選擇，相信對它的產(chǎn)品也是一個很大的提升，這是我們今年在產(chǎn)品方面的主要動作。

　　媒體：奇駿自身的魅力究竟在哪里？

　　顏宏斌：因為在2016年奇駿這款車，在全球的SUV里面銷量是第一名，將近80萬臺。這么多消費者都青睞于它肯定是有道理的，主要的是它是一個真正的本色SUV，真正體現(xiàn)了SUV的多功能性、它的智能四驅(qū)，寬大的空間舒適的座椅，既能兼顧越野，也兼顧家庭，也兼顧城市路況。然后這一代的改款，增加了很多智能科技的設(shè)備，包括智能預(yù)碰撞，包括增加了七座，我們對于改款之后奇駿銷量的爬升非常有信心。

　　媒體：那為什么會取愛的“i”的三次方的計劃？

　　顏宏斌：它是代表了整個東風(fēng)日產(chǎn)未來三到五年企業(yè)發(fā)展的方向，為了契合當(dāng)下整個汽車智能化，包括汽車工業(yè)制造大趨勢提出來的口號，它包含的內(nèi)容是三個方面，首先第一個未來的產(chǎn)品，我們會把它全部用日產(chǎn)自行科技來搭載。第二個是在制造方面，我們也會用工業(yè)4.0的理念來提升制造品質(zhì)。第三個，我們給消費者的體驗也更多的智能化，在產(chǎn)品上的自行科技，包括智能駕駛、智能動力，純電動的，包括智能互聯(lián)，這種車聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)入，車和人的互聯(lián)、車和設(shè)施的互聯(lián)，這都是在未來會陸陸續(xù)續(xù)導(dǎo)入的。

　　在制造品質(zhì)方面，我們也是導(dǎo)入了工業(yè)4.0的理念，去年剛剛投入使用的高水平的技術(shù)中心、制造中心，包括一些3D打印模型的介入，在整個制造研發(fā)方面，包括整個生產(chǎn)過程中的自動化率從目前的60%提高到75%。我們是通過一些現(xiàn)代科技的方法提高我們的品質(zhì)。第三個，在消費者終端的自行體驗，無論是從線上還是線下，包括電子商務(wù)的商城，還有我們在打造的自行科技體驗館，大家現(xiàn)在到東風(fēng)日產(chǎn)的4S店去，就可以通過VR、AR高科技的手段能夠體驗更豐富的科技功能。

　　我們在2017年已經(jīng)在全國50家4S店里面搭建了尼桑科技體驗館，同時在這個月在廣州的白云機場搭建了自行科技的旗艦體驗館，短短的一兩月之間，這么多的體驗館里面，已經(jīng)累計3萬多人去親身體驗了用現(xiàn)代高科技的手段制作的素材和我們產(chǎn)品技術(shù)融合出來的體驗設(shè)施，消費者還是得到了很好的反饋。

　　媒體：消費者體驗完以后感覺怎么樣？

　　顏宏斌：這個對于他們的信心有很大的提升，增進(jìn)對尼桑品牌的了解。最近這兩個月之間去到廣州白云機場，那里有一個非常漂亮的展廳，我們打造的自行尼桑體驗館，都可以去體驗。

　　媒體：這是我們品牌形象年輕化方向的變革。那在4S店店面上有什么改變？

　　顏宏斌：我們?nèi)珖�現(xiàn)在有將近800家4S店，也是我們跟消費者最直接接觸的觸點。從去年下半年開始開始了新的硬體標(biāo)準(zhǔn)的更新，新的標(biāo)準(zhǔn)有幾個特征，第一個它的品牌辨識度更強，在整個外立面的造型上有巨大的尼桑品牌特征。

　　同時內(nèi)部的采光會更加明亮和通透，包括人流動向，交車區(qū)，包括洽談區(qū)、休閑區(qū)設(shè)計得更人性化。在今年，我們預(yù)計會達(dá)到100家左右，明年會陸陸續(xù)續(xù)增加。這個硬體終端新標(biāo)準(zhǔn)的提升，應(yīng)該會很大的助力于我們品牌年輕化的建設(shè)。

　　媒體：那么現(xiàn)在消費者更注重于售后服務(wù)方面，因為服務(wù)代表了品牌對消費者的態(tài)度，在服務(wù)方面，我們會做哪方面的改變呢？

　　顏宏斌：實際上在服務(wù)方面，東風(fēng)日產(chǎn)都會非常注重，除了把車賣給消費者之外，我們還打造了一系列的二手車、金融、易租車方面的服務(wù)，包括我們每年春季、秋季和冬季的感謝服務(wù)，都還是會一直進(jìn)行升級。

　　媒體：讓消費者接受一個新的日產(chǎn)，在營銷方面，我們有什么樣的計劃？

　　顏宏斌：在營銷推廣方面，當(dāng)然最重要的是產(chǎn)品和服務(wù)要做好，在推廣方面，我們一個是內(nèi)容營銷，應(yīng)該說跟一些消費者最喜聞樂見的IP進(jìn)行合作，包括我們剛剛跟東方衛(wèi)視的大型綜藝欄目的合作，也包括我們跟大型體育IP，像NBA、歐冠都是常年的合作伙伴，包括我們最近天籟品牌和高曉松老師的曉說進(jìn)行了冠名合作，也都是我們主流人群喜歡的高品質(zhì)的IP的合作都會陸陸續(xù)續(xù)展開。

　　除了在線上的營銷之外，在線下的體驗營銷方面，我們打造的是讓消費者在車展、巡展以及店頭等，讓消費者親身體驗?zāi)嵘Ｆ放平o他帶來的新鮮感，我們也將投入大量的創(chuàng)新體驗設(shè)備，包括奇駿的磨盤，也是打造了新的基尼斯的世界記錄。

　　媒體：今年的汽車以綠色、智能化、環(huán)保為主基調(diào)，這是挑戰(zhàn)還是機遇？

　　顏宏斌：實際上整個汽車行業(yè)智能化、電動化或者新能源的方式，這是大勢所趨。所謂傳統(tǒng)車企和現(xiàn)在的一些新興車企，本質(zhì)上大家都是往這個目標(biāo)去的。而傳統(tǒng)車企在這方面做的一些工作我認(rèn)為更扎實一些，而且因為能力越大，責(zé)任越大。

　　我們過百萬的體諒，把現(xiàn)有的車質(zhì)量做好，排放做好，降低排放是最大的貢獻(xiàn)。而且日產(chǎn)在新能源車或者智能駕駛方面是非常領(lǐng)先的，只是我們對于技術(shù)的采用，相對于別的車企來講，我們更加審慎，更穩(wěn)健。整個尼桑品牌在新能源新技術(shù)的導(dǎo)入，都是要經(jīng)過反復(fù)的驗證，確保消費者的安全才推出，后續(xù)這些都已經(jīng)在我們的計劃之中。我想大家都會往這個方向去走，但我們會更為消費者考慮。

　　媒體：日產(chǎn)這么多年的造車經(jīng)驗，包括渠道的優(yōu)勢也會發(fā)展得更快。

　　顏宏斌：對的，我們后繼勃發(fā)，不會落后于這些新興車企。

　　媒體：奇駿其實有一個很好的通路，就是越野型。

　　顏宏斌：競客（諧音）的通過性是188毫米，這是非常領(lǐng)先的，它畢竟是一個SUV的定位，還是擁有足夠應(yīng)付城市路況的城市SUV。

　　媒體：它既可以在城市里面開，又可以滿足愛玩車消費者的需求？

　　顏宏斌：沒錯。

　　媒體：好的，謝謝。