2月27日，北京通航公司與法荷航集團旗下法荷航維修工程參股公司共同成立的北京通航法荷航飛機航線維修有限責任公司正式揭牌成立，這意味著北汽集團在構(gòu)建大交通體系上又邁進了一步。

　　據(jù)了解，北京通航公司是由北汽集團在2011年與北京航空航天大學成立的合資公司，涉及飛機制造、飛機銷售、通航運營和通航服務四大核心業(yè)務；法荷航集團是由荷蘭皇家航空公司與法國航空公司合并組成的歐洲最大航空集團，而雙方此次成立的合資公司業(yè)務重點為航空器的維修。

　　“這是北汽集團加快推進自身由傳統(tǒng)制造企業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措，”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在揭牌儀式上表示。在之前的宣布的“2020戰(zhàn)略”當中，北汽集團明確提出了不僅要做整車制造和服務的供應商，而且要成為整體交通交通出行方案的提供者，而此次進軍高端航空服務型領(lǐng)域無疑是轉(zhuǎn)型過程當中的重要一環(huán)。

北汽集團董事長徐和誼在揭牌儀式上

　　值得一提的是，合資公司還是全國在飛機維修領(lǐng)域落地的首個外商控股國際合作項目，并設(shè)立在北京市唯一一家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域天竺綜保區(qū)內(nèi)，作為試點單位備受國內(nèi)外航空領(lǐng)域的關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士表示，這將有助于整合雙方的優(yōu)勢資源，共同促進合資公司的發(fā)展。

　　據(jù)悉，北京國際首都機場擁有100多家航空公司，日飛機起落次數(shù)達到6萬次，運營資源非常豐富，而北京新機場已經(jīng)開工建設(shè)，它的建設(shè)運營又將給臨空產(chǎn)業(yè)以及高端制造、航空服務業(yè)將迎來難得的發(fā)展機遇。

　　作為天合聯(lián)盟成員下屬維修企業(yè)，北京通航法荷航飛機航線維修有限責任公司將借助北京天竺綜合保稅區(qū)政策功能平臺以及與首都國際機場無縫對接的突出優(yōu)勢，通過先進的航線維修技術(shù)及完善的運營管理機制，為國內(nèi)、國際航空公司提供航線維修服務。

　　公開資料顯示，北汽集團是五大國有汽車集團之一，旗下?lián)碛屑潓�、北京、威旺等自主品牌和北京現(xiàn)代、北京奔馳兩大合資品牌。2016年集團實現(xiàn)整車銷售280萬輛，同比增長12.5%；實現(xiàn)營業(yè)收入4000億元，同比增長15.9%，經(jīng)營發(fā)展將再創(chuàng)新高。