網(wǎng)通社從日產(chǎn)汽車官方獲悉，卡洛斯-戈恩將在4月1日卸任日產(chǎn)的首席執(zhí)行官，而近期被任命為聯(lián)席CEO的西川廣人將接替該職位。卸任后，戈恩將繼續(xù)擔任日產(chǎn)汽車董事長，同時擔任三菱汽車董事長以及雷諾汽車CEO。

　　在去年，日產(chǎn)收購三菱汽車34%股份后便成為其最大股東，屆時，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟繼續(xù)擴張，任職日產(chǎn)CEO的戈恩同時也出任了三菱汽車董事長一職。到今年，戈恩已執(zhí)掌日產(chǎn)汽車近20年，他表示，卸任后將更關(guān)注雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟。

　　而有關(guān)三方聯(lián)盟的規(guī)劃也早已落到實際。此前消息稱，日產(chǎn)汽車將與雷諾和三菱汽車在純電動汽車（EV）領(lǐng)域統(tǒng)一平臺并打造純電動車型。此外，這三家公司也將在一些重要的零部件上實現(xiàn)共享，如電動機，變流器和電池等。與日產(chǎn)的現(xiàn)款純電動車相比，價格會降低2成左右。

　　由于共享平臺造車相比傳統(tǒng)柴油版車型研發(fā)成本低、投入少，因此最終產(chǎn)出的純電動車型的價格也將有所降低。而這也是三個品牌未來共同追求的目標，使人們的出行更加環(huán)保和便利。