事故頻發(fā)的自動(dòng)駕駛,您會(huì)選擇使用嗎? (單選)
- 發(fā)起時(shí)間:2020年7月23日 18:07
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- 截止時(shí)間:2021年7月23日 18:00
近日,有特斯拉車(chē)主在網(wǎng)上發(fā)文稱(chēng),自己駕駛特斯拉Model 3時(shí),開(kāi)啟了Autopilot 系統(tǒng),但在正常行駛途中,突然有渣土車(chē)并道而來(lái),但Model 3在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的控制下,不但沒(méi)有停下來(lái),反而直接加速撞了上去。盡管未造成嚴(yán)重的事故,但出現(xiàn)這樣的情況令車(chē)主很后怕,“沒(méi)想到連特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)都這么不堪”。
事實(shí)上,自動(dòng)駕駛技術(shù)歷經(jīng)多年的發(fā)展,目前大部分車(chē)企的研發(fā)仍處于L2.5級(jí)階段,離完全解放雙手的L5級(jí)還有很長(zhǎng)的距離,雖然目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家車(chē)企或科技公司開(kāi)始重點(diǎn)研發(fā)相關(guān)技術(shù),但從本質(zhì)上來(lái)看,自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟,且受到道路情況變化、天氣條件等多方面因素的影響,完全脫離人為控制的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來(lái)難度更大,近年來(lái)頻發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛失控導(dǎo)致的事故更是為這項(xiàng)技術(shù)蒙上了陰影。那么,現(xiàn)階段您對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展持何種觀點(diǎn)?您會(huì)選擇使用這項(xiàng)新技術(shù)嗎?
| 自動(dòng)駕駛功能在不斷完善,確實(shí)能給行車(chē)帶來(lái)便利: | 6 (10.5%) | |
|---|---|---|
| 現(xiàn)階段不會(huì)用,日后技術(shù)成熟后會(huì)嘗試: | 30 (52.6%) | |
| 可以使用,但前提是要有配套的法規(guī)作保障: | 8 (14.0%) | |
| 完全自動(dòng)駕駛是理想狀態(tài),更愿意相信人腦的判斷: | 13 (22.8%) | |

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