據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份國內(nèi)SUV市場累計零售銷量84.5萬輛，環(huán)比上漲14%，同比上漲6.3%。同期，車質(zhì)網(wǎng)受理車主針對SUV的有效投訴4,704宗，環(huán)比下降約5.4%，同比上漲21.6%。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2024年5月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

　　日系品牌占比創(chuàng)紀錄 中大型SUV銷量漲幅領跑

　　5月，共有3款新車型進入榜單，較上月減少1款。從榜單車型銷量變化來看，超8成車型的銷量均較上月有所增長。其中，理想L6的銷量環(huán)比出現(xiàn)暴漲，漲幅超過4.4倍，成為榜單車型的領頭羊。此外，特斯拉Model Y、一汽-大眾探岳和廣汽豐田漢蘭達的銷量也有明顯增長，環(huán)比漲幅均超過5成。相比之下，東風本田CR-V銷量出現(xiàn)逆勢下滑，成為本月榜單中銷量環(huán)比降幅最大的車型。

　　本月日系品牌的占比略有提升，較4月份提高了3.3個百分點，達到近一年來的最高點。相比之下，自主品牌的占比較4月份有所降低，入榜車型中超7成都是新能源車型。

　　5月份，各車型屬性的銷量環(huán)比均有不同程度的增長。其中，中大型SUV漲幅最大，較4月份上漲約64%，其中理想L6貢獻了大部分的增量。值得一提的是，大型SUV銷量持續(xù)攀升，達到了近一年來的最高點，環(huán)比上漲8.7%。

　　質(zhì)量問題占比持續(xù)攀升 過半數(shù)榜單車型口碑轉(zhuǎn)好

　　5月份的榜單中，共有12款車型投訴量環(huán)比上漲。其中，問界M7漲幅領跑，環(huán)比暴漲超18.7倍。此外，部分自主和日系品牌車型的投訴量也有較大幅度增長。

　　相比之下，榜單中有17款車型的投訴量環(huán)比出現(xiàn)回落，其中理想L6成為投訴量降幅最大的車型，5月份的投訴降至0，短期口碑表現(xiàn)值得肯定。除此之外，問界M9和理想L7的投訴量也出現(xiàn)大幅下降，環(huán)比降幅均超過6成。

　　本月質(zhì)量問題的占比再次攀升，較4月份提高了6.2個百分點，但投訴量環(huán)比略有下降。其他問題的投訴量和占比持續(xù)縮水，特別是占比，較4月份減少7.2個百分點，已降至個位數(shù)。

　　20款車型投訴銷量比表現(xiàn)優(yōu)于同級

　　根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴銷量比統(tǒng)計規(guī)則，車型的投訴量包括了當月全部有效投訴（含因投訴解決得當，投訴人自愿申請撤訴的信息）。據(jù)統(tǒng)計，5月份SUV投訴銷量比均值為萬分之32.9，較4月份的萬分之38.5進一步降低，整體投訴銷量比表現(xiàn)持續(xù)好轉(zhuǎn)。具體到榜單，共有20款車型的投訴銷量比數(shù)值低于5月份SUV均值，較上月減少1款。

　　具體到榜單車型，本月共有22款車型的投訴銷量比數(shù)值環(huán)比下降，較4月份增加5款。其中，數(shù)值降幅較大的車型來自于自主和日系品牌，如比亞迪唐新能源、一汽豐田RAV4榮放等，投訴銷量比表現(xiàn)較4月份有明顯進步。

　　同期，投訴銷量比數(shù)值環(huán)比上升的車型共8款，較4月份減少4款。其中，問界M7的數(shù)值環(huán)比增幅最大，投訴銷量比表現(xiàn)急劇轉(zhuǎn)差。