有媒體報道，一位長城歐拉白貓車主向媒體反映，自己于今年4月提車，汽車標稱續(xù)航里程為360公里。而在提車兩天后，車主就發(fā)現汽車續(xù)航里程變?yōu)榱?51公里，這讓該車主不能接受。

　　車主表示，自己已經多次聯系了4S店，并到店檢測，但“4S店一直找不到原因，就是讓我進行系統(tǒng)升級”，對此，車主不能認同：“新買的車就出現問題，連故障原因都不知道，光讓我升級有什么用？”

　　車主也曾聯系過長城歐拉，但也只得到了找經銷商處理的回復。

　　為此財經網汽車聯系到長城歐拉相關負責人，對方表示歐拉汽車非常重視用戶體驗，對于白貓用戶在使用過程中出現的續(xù)航里程偏差問題，我們第一時間成立專項工作組，全面排查，并正在積極與用戶溝通。

　　然而，這也不是針對該車型的唯一一次投訴，從相關的投訴平臺可以看到，這不是針對該車型的唯一一次投訴，甚至有車主表示，自己的車輛標稱360公里續(xù)航，但實際行駛不到100公里就必須充電。

　　此外，還有車主表示，長城官方宣稱歐拉白貓電量從20%充到80%只需四十分鐘，但實際需要一到兩小時。

　　此前，歐拉旗下另一款車型歐拉IQ在山西太原發(fā)生了多起充電中起火自燃的事件，隨后該車型甚至被太原市部分充電站“拉黑”，要求其不得在充電站充電。

　　隨后長城通過軟件升級和為車主提供補助的方式處理了該問題，但有車主反饋稱升級后的充電速度受到了限制，續(xù)航能力也大幅縮水。