《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程

　　在東風雪鐵龍C5的調(diào)查中，《品質(zhì)汽車》調(diào)查團隊共獲得了79個有效樣本。其中65%的車主調(diào)查以面對面的形式進行，涉及地區(qū)主要為天津、河北、北京等地；其余35%的樣本取得通過網(wǎng)絡(luò)及中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進行，涉及地區(qū)主要有廣東、江蘇、內(nèi)蒙古、河南等省、自治區(qū)。

　　此次，關(guān)于東風雪鐵龍C5的調(diào)查時間為1個月，調(diào)查執(zhí)行方為《產(chǎn)品可靠性報告》雜志社的調(diào)查團隊。

　　《品質(zhì)汽車》的結(jié)論

　　2009年12月，東風雪鐵龍C5在國內(nèi)上市，成為B級車市場利潤的又一分享者。其實，早在2007年新一代雪鐵龍C5在歐洲亮相時，國內(nèi)便有傳言稱此款車型將被東風雪鐵龍引進國產(chǎn)。但直到兩年多后的2009年，國產(chǎn)C5才駛下神龍第二工廠的三號平臺。初見C5的國內(nèi)消費者絕對會眼前一亮，因為C5的外形已經(jīng)不像之前印象中PSA旗下車型那么另類和不走尋常路，沉穩(wěn)大氣的B級車風范是C5的亮點所在。當然，國產(chǎn)后的它還加上了更多的鍍鉻線條進行裝飾。另外，發(fā)動機動力水平、車內(nèi)空間、駕乘舒適度也讓消費者看到了C5的實力，所以，他們給C5打出了85分的評價（滿分100分）�！镀焚|(zhì)汽車》經(jīng)過綜合分析調(diào)查問卷、專業(yè)測試，得出以下結(jié)論：從獨特到適當回歸主流，C5在變與不變之間找到了一個平衡點。車主們在調(diào)查中對C5滿意度的表達，也為其品質(zhì)提供了佐證。雖然B級車市場的競爭極為激烈，但只要能用誠意打動消費者，相信站穩(wěn)腳跟、打下一方天地還是不成問題的。

　　法風氣質(zhì) 德式品質(zhì)

　　 東風雪鐵龍C5調(diào)查分析報告

　　在4月19日開幕的上海車展上，國產(chǎn)C5家族又添新丁——拉菲紅。至此，C5已先后推出6種漆色供消費者選擇，這在B級車市場中確不多見。不能不說，許多中國消費者認識雪鐵龍是從富康開始的，不過如今，老三樣的時代早已被載入歷史，單一、平庸的車型早已不能滿足消費者的需求，在各大品牌相繼在中國投放新產(chǎn)品的同時，東風雪鐵龍的產(chǎn)品鏈也覆蓋了A0級車、A級車和B級車，但凱旋與主流中高級車相比仍力不從心，所以，C5的到來正彌補了這塊空白。只是在兵家必爭的中高級車市場，產(chǎn)品集中度越來越高，也早已不是個別幾款車型的天下了，作為稍有些“遲到”的新人C5，憑借大氣的外觀、良好的操控和舒適的駕乘空間，還是贏得了不少消費者的關(guān)注。