前段時間五菱旗下首款兩座新能源車NanoEV與迪士尼《瘋狂動物城》的聯(lián)名合作款車型正式上市，小巧的車身、兩座的布局瞬間吸引了不少人的目光。確實，兩座是噱頭，但也可能是弊端，因為別忘了大部分消費者買車可是奔著實用去的。那如果你正好也在看這個級別的車型，今天我來給你推薦幾款雙排座椅布局的微型新能源車！

　　此次為大家推薦的這四款車分別是上汽通用五菱宏光MINIEV（后簡稱宏光MINIEV）、長安新能源奔奔E-Star（后簡稱奔奔E-Star）、零跑汽車零跑T03（后簡稱T03）、長城汽車歐拉黑貓（后簡稱歐拉黑貓）。

　　為大家推薦的第一款車就是銷量足以吊打軒逸的，名副其實的銷量王——宏光MINIEV。并且在今年4月還推出了改款車型馬卡龍版。全新設計的牛油果綠、檸檬黃和白桃粉涂裝搭配造型復古的黑白雙色輪圈，讓小巧的車身更顯時尚。

　　內飾采用了黑白雙色設計，空調面板和收音機也是使用了高光亮白色，看起來更加的可愛和時尚。細節(jié)處則用與車身同色的飾件進行了點綴與整車的風格十分搭調。宏光MINIEV配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、安全氣囊以及低速行人警示系統(tǒng)等，可以說是麻雀雖小五臟俱全。而且泊車雷達和倒車視頻影像的配備也提升了日常使用的便利性。

　　雖然宏光MINIEV的車身長度還不到3m，但是車內空間還算寬敞。身高1.78m的體驗者坐進前排，將座椅調至最低并調整好坐姿，可以獲得4指的頭部空間。

　　由于宏光MINIEV車身太過短小，且采用雙門設計，所以后排的實用性相對差一點，后排空間也相對局促一些，不過在前排位置不變的情況下，體驗者在后排也能坐下。短途將就一下不是問題。

　　在滿員的情況下，宏光MINIEV的行李廂只能容納下雙肩包、手提袋這類小件物品。不過后排座椅支持50/50放倒，真是需要搬一些比較大的行李，放倒后排座即可。

　　動力方面，宏光MINIEV搭載最大功率20kW，最大扭矩85Nm的永磁同步電機，并提供容量為9.3kWh和13.8kWh的兩種電池組可供選擇，前者NEDC續(xù)航里程為120km，后者NEDC續(xù)航里程為170km。

　　車型小結：方正的造型、小巧的車身、靚麗的顏色、兼顧個性與實用的雙門四座設計，宏光MINIEV的每一個點都長在了消費者尤其是女性消費者的審美上。雖然配置比較簡單，續(xù)航里程也不算長，但是在不到3萬元的起售價面前，這都不是事。