如今汽車市場多以小排量渦輪增壓車型為主，只有日系品牌有些車型還在堅持自然吸氣發(fā)動機。我們對于日系傳統(tǒng)中型家轎都會覺得比較平庸，尤其是中型家轎，這個看臉的時代對于它們的變化也很大。今天貓哥推薦的三款日系合資中型家轎，不僅時尚動感，而且自然吸氣發(fā)動機將油耗控制的很好，你們怎么看呢？

　　廣汽本田-雅閣

　　指導價：16.98-27.98萬

　　雅閣絕對稱得上為中級轎車市場當中的明星車型，目前雅閣入華已經(jīng)第19個年頭，第十代雅閣離我們也不遠了�，F(xiàn)款雅閣設計的非常時尚運動，前格柵的鍍鉻裝飾條與大燈融為一體，顯得車頭很寬，尾部具有很強的立體感，一條鍍鉻裝飾條貫穿兩側(cè)尾燈，鍍鉻式雙邊單出的排氣烘托了運動氣息。

　　雅閣的內(nèi)飾設計具有濃濃的家族味道，整體做工非常好，中控臺豎立式多媒體顯示屏具有很強的科技感，下方實體按鍵區(qū)域劃分合理。整車座椅偏向舒適性，后排空間表現(xiàn)出色，儲物空間豐富滿足出行實用。

　　雅閣搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，另外還有一款2.0L混動版本，匹配CVT無級變速或E-CVT無級變速兩款變速箱。

　　廣汽豐田-凱美瑞

　　指導價：17.98-32.98萬

　　凱美瑞徹徹底底的“推倒重來”，第八代顛覆了凱美瑞家族過去35年建立起來穩(wěn)重形象，并首次采用豐田全新的全球化平臺TNGA架構(gòu)，在前臉設計與尾燈造型上采用不同設計。其中XLE豪華版在“X”形臉譜下，采用大嘴磨砂橫條鍍鉻裝飾，尾燈造型也最為平淡，配上18寸密輻輪轂，打造大氣的視覺效果；而XSE運動版更強調(diào)“X”形臉譜，采用黑色網(wǎng)狀前格柵，配上運動感更足的雙色輪轂，以及造型更加大膽的尾燈造型，在中高級轎車中更顯出格。

　　凱美瑞的內(nèi)飾采用了與外觀十分搭配的激進設計，非對稱布局大大提升了車內(nèi)運動氛圍。在裝飾方面，摒棄了以往同級車慣用的桃木，轉(zhuǎn)而采用拉絲面板，提升新意與質(zhì)感。同時，XSE運動版還提供紅黑搭配的配色方案，進一步提升動感氛圍。在科技化上的變化，7英寸液晶儀表盤、10英寸HUD抬頭顯示、彩色中控觸摸屏三個屏幕最為搶眼，車主能在任何時候都輕易讀取需要的信息。

　　凱美瑞動力同樣也是亮點之一，其中汽油版車型搭載豐田的A25A-FKS 2.5L排量4缸發(fā)動機，是目前業(yè)界內(nèi)熱效率最高的汽油機之一，官方稱其熱效率可達40%，最大功率209馬力，與之匹配的是8速手自一體變速器，這套動力總成在同級車中處于領(lǐng)先水平。HEV混動版車型搭載豐田最新的混合動力系統(tǒng)，官方稱其熱效率達到突破性的41%，該系統(tǒng)由一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機組合而成，系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力，傳動部分匹配的是E-CVT變速器。

　　東風日產(chǎn)-天籟

　　指導價：17.58-29.98萬

　　天籟采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設計語言，包括V形中網(wǎng)、回旋鏢式LED大燈以及更為凌厲的外觀車身線條，打造出更為富有張力、更顯年輕化的氣勢。在日產(chǎn)“YOUNG NISSAN”品牌年輕化戰(zhàn)略下，新天籟這樣一向走穩(wěn)重路線的車也開始作出調(diào)整。尾燈進行了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，立體感更強的同時，視覺上更顯得修長。

　　天籟的內(nèi)飾變得年輕很多，換裝中控臺全新液晶顯示屏，支持蘋果和安卓，并增加Carplay手機互聯(lián)功能，可以通過語音控制電話、音樂、導航等操作，輕松實現(xiàn)車載互聯(lián)生活。還應用了Multi-Layer人體工學座椅，該座椅以人體在失重狀態(tài)下的舒適姿態(tài)為設計參考，設計出更符合人體結(jié)構(gòu)，并采用三層緩沖材質(zhì)，為腰部到背部提供全面有力的支撐。

　　天籟將搭載2.0L及2.5L兩種排量正然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為104千瓦和137千瓦，峰值扭矩分別為190牛·米和234牛·米，其中2.0L車型匹配CVT無級變速器，而2.5L車型匹配的是俱有模擬7擋功能的CVT無級變速器。

　　以上三款日本中級家轎，變得越來越年輕，越來越運動。雅閣的底盤調(diào)教比較出色，凱美瑞新車型科技感比較強，日產(chǎn)以性價比舒適為主。