特斯拉周一公布了第一季度的交貨量，其中備受大眾市場關(guān)注的Model 3轎車依然沒有達到預(yù)定目標(biāo)。

　　今年第一季度，特斯拉共生產(chǎn)了9766輛Model 3電動汽車，交付了8180輛。在3月份的最后7天內(nèi)，特斯拉生產(chǎn)了2020輛Model 3轎車，并將在下周生產(chǎn)同樣數(shù)量的轎車，而在第二季度將實現(xiàn)產(chǎn)量的快速增長。

　　自去年7月推出以來，Model 3一直受到生產(chǎn)延誤的困擾。特斯拉最初預(yù)計將在2017年12月達到每周5000輛的生產(chǎn)量，但在11月將該目標(biāo)推遲到了2018年第一季度。后來，特斯拉再次推遲了計劃。特斯拉表示，在2018年第一季度末之前，其每周可能生產(chǎn)大約2500輛Model 3，是此前設(shè)定的量產(chǎn)目標(biāo)的一半。

　　顯然，這次特斯拉又沒有完成Model 3的既定生產(chǎn)目標(biāo)，盡管Model 3的產(chǎn)量較上個季度高出四倍。不過，特斯拉再次重申，其將在第二季度末達到每周5000輛的目標(biāo)。

　　根據(jù)特斯拉公布數(shù)據(jù)顯示，第一季度Model S、Model X和Model 3總產(chǎn)量達34494輛。其中，Model S和Model X共24728輛。

　　同時，在第一季度中，特斯拉共交付29980輛汽車，其中包括11730輛Model S，10070輛Model X以及8180輛Model 3。第一季度末，仍有4060輛Model S與Model X正在運向消費者的途中，另有2040輛Model 3也正在向客戶運送。特斯拉稱，這些汽車將于第二季度早期交付。

　　特斯拉還出人意料地表示，“除了標(biāo)準(zhǔn)的信貸額度外，公司今年不會要求增加股本或提高債務(wù)”。

　　此前，特斯拉由于“燒錢”速度極快，人們普遍猜測，2018年其將會進行資金的募集。